David Ojeda Merino

Las Palmas de Gran Canaria

29/08/2026 a las 05:24h.

Los trabajadores de Guaguas Municipales alertan del «colapso» en los servicios de la compañía municipal de transporte público de Las Palmas de Gran Canaria, un hecho del que culpan a la tasa de reposición y el aumento de pasajeros por la presencia de cruceros y la gratuidad de los viajes con el bono residente. Ante este escenario, y con el amago previo de una huelga, ya tienen respuesta de Pedro Quevedo, recientemente aterrizado como concejal tutor de la empresa. «Es imposible evitar que el aumento de pasajeros no repercuta en las condiciones de trabajo. Son más duras, evidentemente», dice el edil de Nueva Canarias.

Pedro Quevedo asumió en abril la gestión política de Guaguas Municipales, tras la deserción del anterior concejal José Eduardo Ramírez, que dejó la formación nacionalista para enrolarse en Primero Canarias. Eso produjo un desencuentro que llevó a Quevedo a exigir la tutela de la empresa municipal y gestionar el enfado que hacen público sus empleados en esto momento.

No obstante, Quevedo asegura que están trabajando para reforzar la plantilla saliendo al paso de la tasa cero de la que habla el Sindicato Unificado de Guaguas. «Hemos sumado a la plantilla 56 nuevos conductores recientemente e incorporaremos 29 conductores más a final de mes. No sé si nos damos cuenta de que transportar 56 millones de personas en un año en una ciudad de 400.000 personas es una brutalidad. Nos han premiado en toda España. Pero, claro que tenemos nuestros problemas, es tanta gente y existe tanta demanda hay tantas incidencias; la gente tiene derecho a ponerse mala y todas esas cosas, por eso creo que con esas nuevas incorporaciones podremos ayudar con ese problema», manifestó.

La posición del Sindicato Unificado de Guaguas ya quedó clara al respecto de esta situación, con una visión que choca de frente con la del concejal nacionalista. «La consecuencia es un crecimiento neto es prácticamente de cero plazas adicionales. Las nuevas incorporaciones solo sirven para mantener el tamaño actual de la empresa, imposibilitando por completo que Guaguas Municipales crezca al ritmo que la ciudad necesita», señalan al valorar que los que entran en plantilla cubren tan solo bajas y jubilaciones.

El SUG, en una nota de la formación sindical, señala que «el resultado diario de esta situación lo sufren los residentes de la ciudad: los trabajadores locales ven pasar de largo las guaguas totalmente llenas y se quedan atrapados en las paradas. Ante la imposibilidad de llegar a tiempo a sus puestos de trabajo o citas médicas en el transporte público, el sistema empuja de forma inevitable a los ciudadanos a recurrir al coche particular, una alternativa que agrava los problemas de tráfico de la isla».

De lo que no quiso manifestarse Quevedo es de la reclamación principal de la representación de los trabajadores, en la que se pide, adheriéndose a posturas estatales, a la erradicación de la normativa de la tasa de reposición, que es a la que hacen principal responsable de los problemas de contratación en la compañía pública,

Y es que aunque estén en camino 29 nuevos conductores para la plantilla de Guaguas Municipales, desde el Sindicato Unificado de Guaguas estiman en 150 el número de conductores a incorporar para que Las Palmas de Gran Canaria pueda tener un servicio acorde a la realidad de la ciudad más poblada de Canarias.

Añadiendo la necesidad de ampliar espacios y competencias, con la intención de alcanzar barrios como Los Giles o Jinámar que no cuentan en la actualidad con servicios de transporte municipal.